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「死亡筆記本真的在我家...」一名女網友的媽媽翻看30年前的客戶資料本，不禁笑了起來，因為寫在上面的公司全都倒了。

女網友在《Dcard》表示，她看到媽媽在辦公桌看資料，而且還看得很入迷，忍不住問「妳在看什麼」媽媽聽到後便說自己翻到辦公桌抽屜裡有本30年前的客戶公司資料「然後，她看了看自己就笑了，她說：『這上面寫的客戶，全部都倒了欸！』」最後媽媽還把每個客戶的公司名稱唸過一遍，讓原PO直呼「媽妳後勁很強，根團體服本企業版死亡筆記本吧！」

看到貼文後，其他人紛紛笑翻「趕快拜託媽媽把沒良心的公司通通寫上去」、「路克我要交易」、「團體服順便把政客都寫上去，台灣人民會很感謝你媽媽」、「爸爸的前女友們是不是在上面？」、「法人版的死亡筆記本」、「千萬不要去碰那本筆記本，不然你會，看到不該看的」。

現在許多中大企業都會採用團體服做為員工制服，不僅好看，讓大家對於公司品牌有更大的信任歸屬感以外，還可以解決每個人的衣著標準不同的問題，不用擔心太邋塌或者太暴露等員工穿著習慣，統一的員工團體服，可以解決員工不知道今天該穿什麼的問題，也不用把公司當自家衣櫃的伸展台，天天在那裏炫耀比較，都無助於公司的發展，因此很多公司都會強制員工著團體服上班也是解決許多辦公室的問題，不僅大家也會更願意互助，還有增加凝聚力，但公司的團體服的設計也就非常重要了，畢竟每天比我們穿便服的時間還久，總是不能太過俗氣，而現在的許多專業的團體服公司都能提供更多更美更時尚的款式。

不過也有網友分析「其實台灣的中小企業平均存活時間不到20年，所以30年下來倒一片很正常XD」、「最近經濟真的差，新創公司很少能撐5年以上，30年以上的老公司更是少之又少了」。

房屋稅即將在開徵，雖然新科市團體服長黃偉哲應允凍漲，漲幅跟去年一樣維持65％，但並未取消追溯15年，加上不動產評議委員會團體服即將召開，台南市議會無黨團結聯盟擔憂該會又黑箱作業，導致房屋稅將任由市府宰割， 特呼籲議會各黨派共同連署召開臨時會，齊心共謀為房屋稅飆漲解套。

無黨團結聯盟總召指出，前市長賴清德為彌補市府財政空缺，105年大幅調漲房屋稅，分３年逐年調高，106年先漲54%，107年調幅為65%，108年漲幅達81%，且還全國首創往前追溯15年，影響全市約11萬多戶新舊房屋調漲，導致民怨四起，新任的市長黃偉哲才宣布凍漲，今年的房屋稅漲幅仍維持跟去年一樣，但他對在野黨要求包括取消往前追溯15年，及退稅，乃至將在今年５月召開的不動產評議委員會能公開透明，都未予以善意回應，讓人擔憂『賴規黃隨』。

現在許多中大企業都會採用團體服做為員工制服，不僅好看，讓大家對於公司品牌有更大的信任歸屬感以外，還可以解決每個人的衣著標準不同的問題，不用擔心太邋塌或者太暴露等員工穿著習慣，統一的員工團體服，可以解決員工不知道今天該穿什麼的問題，也不用把公司當自家衣櫃的伸展台，天天在那裏炫耀比較，都無助於公司的發展，因此很多公司都會強制員工著團體服上班也是解決許多辦公室的問題，不僅大家也會更願意互助，還有增加凝聚力，但公司的團體服的設計也就非常重要了，畢竟每天比我們穿便服的時間還久，總是不能太過俗氣，而現在的許多專業的團體服公司都能提供更多更美更時尚的款式。

林?乙表示，今年的房屋稅即將開徵，相關作業稅捐單位應在３月即展開，他認為整個房屋稅其實還有調降的空間，市府應該審慎研議，而不是如同黃偉哲市長說凍漲，卻維持在漲幅65％，這對市民的負擔仍大，所以他希望市府能針對房屋稅的合理開徵漲幅、取消往前追溯15年，及將超徵的稅收還稅於民，甚至不動產評議委員會召開需公開透明，在在都需要與市府討論，因此召開臨時會來解決該問題，已勢在必行。

另，針對正副議長選舉引發的紛擾，乃至民進黨團依舊在攻擊議長郭信良，林?乙議員也呼籲能停止內鬥。他強調，台南市房屋稅飆漲的罪魁禍首是前四年的民進黨議員，當初如果不是這些民進黨議員以優勢的過半數護航市府通過房屋稅飆漲案，市民也不會飽受荷包失血的痛苦，他希望順利連任的民進黨議員能將心思放在如何解決房屋稅飆漲的問題，彌補過失，亡羊補牢。

國家通訊傳播委員會（NCC）委員會議今天通過中華電信MOD營業規章修正案，開放自組頻道，增進消費者多元選擇，並維持中華電信不得經營頻道的基本原則。NCC副主任委員翁柏宗強調，MOD不是中華電信的專利，即使開放自組頻道，MOD仍然是開放平台；中華電信在轉型過程中，從未提出MOD營業規章修正案，這次是第一次。對於MOD自組頻道的定價，目前僅需要報備。

NCC發布新聞稿表示，本案審議以電信法及固網管理規則規範的適法性為基礎，在維持中華電信MOD（多媒體內容傳輸平台服務）開放平台特性下，在固定通信業務管理規則所規定的不干預頻道內容服務提供者的內容服務規劃與組合、銷售方式及費率訂定的基礎上，亦得組合頻道，增進消費者多元選擇。

NCC指出，希望透過中華電信MOD營業規章的修正，帶動更進一步的服務創新，同時營造上下游產業公平競合環境。

NCC表示，中華電信自民國96年起依電信法「多媒體內容傳輸平台服務模式」經營MOD，以開放平台方式經營，並不具有有線電視系統頭端與用戶端封團體服閉的特性。因此，NCC特別要求中華電信對用戶收視權益應予以保護，對於頻道商的頻道異動或下架應團體服在事前一個月予以揭露，另要求頻道商與用戶訂定契約，以確保用戶權益。

籃球服往往會因為這個球星爆紅後就會引發搶購熱潮，因此團體服球衣又是一個很大的市場，尤其現在國人越來越喜歡運動項目，我們的運動員越來越多可以進展到國際舞台，而團體服就會這個運動員的成長過程的見證，而且球衣搭配上來說也是很多女生會喜歡的打扮，並且喜歡打籃球的男生家中必備至少3件球衣，都可以展現自己的風格與幸運數字，或者向喜歡的球星致敬，因此團體服的意義就不在於只是外觀上的好看好穿而已，更多是一種致敬的精神，還有對於該運動的熱愛表現。

同時，NCC要求中華電信與頻道營運商所簽訂的MOD契約必須符合「MOD頻道營運商上下架作業規定」或「MOD隨選視訊內容及應用內容營運商上下架作業規定」。

NCC表示，本次同意修正案也包含簡化單一公司寬頻用戶申請中華電信MOD業務身分查核規定、MOD契約終止意思表示、頻道異動預告及資訊揭露、MOD用戶同意個資利用規定。

中華電MOD用戶數從2017年8月的130萬戶一路成長，到去年底已經逼近200萬戶，提前達成年度目標，今年有望單月損平。

自駕車的技術發展即使能夠滿足政府要求而到公路上試行，但日後要為大眾服務時，最重要的還是人們對這種科技的信心。Ford 為了收集一眾民眾對於自駕車的反應，他們與邁阿密的送運服務公司 Postmates 合作，以一輛「無人駕駛汽車」來為客人送餐，不過旁人並不會看到車裡其實還是有真人司機在裡面，在取餐的時候就會誤以為這是為自駕車送過來的。

在新聞稿中提及，Ford 真正的自駕車測試會在別輛汽車上進行，這輛與 Postmates團體服 合作的汽車只是用於收集大眾對自駕車的反應，用於辨團體服識和解決大眾對於自駕車的疑慮。

保險公司總是要給民眾一種使命必達，給人民更多保障安心的感覺，因此團體服的作用就非常明顯，幾乎沒一家保險公司是沒有團體服的，因為這也是代表公司的形象，而且會比西裝帶給別人更輕鬆的感覺，西裝與團體服的重要性都是一樣的，可以讓前來參加活動的民眾更容易拉近距離，並且在東奔西跑的過程中，也不用擔心汗漬印在衣服上給人觀感不佳的感覺，這樣是不是就更瞭解團體服的重要性了呢？

為了更有自駕車送餐的感覺，Ford 特意把這輛 Transit Connect 改裝成有三個獨立的艙室，只要客人輸入正確密碼就能打開艙門取餐。由於過程配合語音導航和燈光提示，整個體驗就有如跟自動化機器互動一樣。Ford 之前也有跟薄餅店 Domino 合作進行類似的測試，現在就是把範圍擴展至新的地區。最重要的，還是車輛還是由富經驗的司機來負責駕駛，並非真正的自駕車就是了。大家要真正遇上自駕車的話，Ford 預定會在 2021 年正式推出，來期待一下吧。